Αρχική ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ TOP NEWS Flyover Θεσσαλονίκης: Στον Μάιο του 2027 η καταληκτική ημερομηνία παράδοσης – Ξεπέρασε...

Flyover Θεσσαλονίκης: Στον Μάιο του 2027 η καταληκτική ημερομηνία παράδοσης – Ξεπέρασε το 60% η πρόοδος

Flyover Θεσσαλονίκης: Στον Μάιο του 2027 η καταληκτική ημερομηνία παράδοσης – Ξεπέρασε το 60% η πρόοδος

Τον Μάιο του 2027 τοποθετεί την καταληκτική ημερομηνία παράδοσης του Flyover Θεσσαλονίκης ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος. Σε δηλώσεις του στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων (ΑΠΕ-ΜΠΕ), απέκλεισε το ενδεχόμενο το έργο να παραδοθεί νωρίτερα, επιβεβαιώνοντας παράλληλα ότι η κατασκευαστική του πρόοδος έχει πλέον ξεπεράσει το 60%.

Βασικά Σημεία των Δηλώσεων Ν. Ταχιάου

  • Χρονοδιάγραμμα: Ο Μάιος του 2027 αποτελεί τον αρχικό προγραμματισμό και τη σταθερή ημερομηνία ολοκλήρωσης, καθώς η επίσπευση νωρίτερα έχει ουσιαστικά αποκλειστεί λόγω των τεχνικών απαιτήσεων του έργου.

  • Ρυθμοί κατασκευής: Επισήμανε ότι οι εργασίες τρέχουν με «πολύ γρήγορους ρυθμούς» σε όλα τα μέτωπα, όπως τα χαρακτηριστικά καλούπια και οι νέες γέφυρες (με ιδιαίτερη αναφορά στη γέφυρα Πανοράματος).

  • Στόχος: Η παράδοση ενός απολύτως ασφαλούς και λειτουργικού δρόμου που θα λύσει το πρόβλημα των μποτιλιαρισμάτων στη Θεσσαλονίκη.

  • Τεχνικές προκλήσεις & κόστος: Αποκαλύφθηκε ότι στην περιοχή των Κωνσταντινοπολίτικων διαπιστώθηκε πως το επίχωμα είχε κατασκευαστεί πάνω σε παλαιά χωματερή. Αυτό απαίτησε σημαντική εδαφική ανάταξη με πρόσθετο κόστος για το Δημόσιο, το οποίο καλύπτεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Η Ταυτότητα του Έργου

  • Συνολικό Μήκος: ~13-13,5 χλμ. (περιλαμβάνει την αναβάθμιση της υφιστάμενης Περιφερειακής και τη νέα Υπερυψωμένη Ταχεία Λεωφόρο μήκους 7,6 χλμ.).

  • Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Συνεχής υπερυψωμένος φορέας 4 χλμ., 2 λωρίδες κυκλοφορίας + ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, 9 ανισόπεδοι κόμβοι και 3 νέες σήραγγες.

  • Όρια: Από τον Α/Κ Κ5 (Νοσοκομείο Παπαγεωργίου) έως τον Α/Κ Κ12 (σύνδεση με Ε.Ο. Θεσσαλονίκης-Μουδανιών).

  • Μοντέλο Υλοποίησης: Σύμπραξη Δημοσίου & Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) με ανάδοχο την κοινοπραξία ΑΒΑΞ-Μυτιληναίος (30ετής σύμβαση: 4 χρόνια κατασκευή, 26 χρόνια λειτουργία/συντήρηση).

  • Προϋπολογισμός: Παρουσιάζεται ως επένδυση περίπου 370-373 εκατ. ευρώ (σε όρους καθαρής παρούσας αξίας), ενώ σε νεότερες αποτιμήσεις αναφέρεται στα 462,7-462,8 εκατ. ευρώ.

vendo
oraiokastro 24 Η ενημέρωση δεν έχει ώρα